BEAST POWER EVO ジャンプスターター これは買い
みなさんこんにちは、KAZUです。今回はクルマ屋をやっていて欠かせない道具の一つ、ジャンプスターターの話をしますね。
初めに購入した物は確か5万円くらいしたかな。当初は持ち運びができるタイプがそれしかなかったんですが4年くらいは使用できましたね。そして壊れたのでリピートして同じものを使っていました。
ジャンプスターターの唯一のデメリットは、実際に現場で使用する時になるまで壊れているのかわからないところだと思います。ジャンプスターターを日常的にメンテナンスしている方なら、そんなことはないのでしょうが。そういう方は少ないと思います。
とうとう2代目ジャンプスターターも逝ってしまい、次に買ったのがこれ
これは買っちゃダメ失敗作！
結果からいうと、惨敗です。結局軽自動車でもFITあたりのコンパクトカーでも1度も活躍できず撃沈。現在はモバイルバッテリーとして活躍しております（笑）容量でかくて、100Vも充電できるので災害時にでも活躍してもらいましょ！
そして出会ったのがEVOです。名前からしてやりそうな感じですよね。amazonで30000円位で購入しました。もっと高くて高性能なのもありましたが、手ごろだしfclが販売しているのでこちらに決めました。
EVOは買って大正解でした。購入後初の出番が200系ハイエースの3ℓディーゼルです。早速現場に出動。ガソリン車ならともかくディーゼルはハードル高いですよね。少し不安でしたが、バッテリーにつなぎエンジンスタート。セルが軽快に回り1発でエンジンがかかりました。しかも、作業終了時バッテリー残量99％です。
その後の実績は、タント660ｃｃ・50プリウス・ベンツＳクラス5500ｃｃ・ハーレーダビッドソン1460ｃｃ・ＢＭＷ3300ｃｃ・ハイエース100系3000ｃｃ軽油・デュトロ4600ｃｃ軽油24Ｖ等なんと12Ｖから２４Ｖまでガソリンでも軽油でも全勝でした。
ＵＳＢが2個とシガーソケットが1個ついていますので何かと重宝しそうです。
長年使用していてそろそろ買い替えを検討中の方は、ゴールデンウイーク等連休前に用意しておきましょう。とくに連休はバッテリー上がり多いですからね。これからジャンプスターターを購入する方の参考になればと思います。
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